Opel Combo Life 1.5 Diesel 131 KM Elite – pierwsze wrażenia

Rynek kombivanów rośnie w siłę i nie ma co się dziwić, że Opel planuje przypuścić na niego szturm wraz z nową generacją modelu Combo. Czy będzie to atak udany? Podczas premierowych jazd bogato wyposażoną wersją Elite z silnikiem diesla pod maską, miałem okazję sprawdzić jak radzi sobie ten model.

Moje wrażenia z jazdy Combo Life zebrałem na wideo – w ten sposób najlepiej przedstawić można samochód, jego liczne schowki (w tym bardzo ciekawe nad głowami kierowcy i pasażerów) czy jak wygląda świat zza jego kierownicy. Dlatego zainteresowanych zapraszam do oglądania:

Opel Combo Life – ceny w Polsce

Więcej w formie tekstowej powiem za to o cenniku tego modelu, ponieważ tego typu informacje z kolei lepiej przekazuje się w formie pisanej. Tak prezentuje się ogólny cennik:

Opel Combo Life - cennik

Jak pokazuje powyższa tabelka, ceny Combo startują od naprawdę atrakcyjnego poziomu za bazową wersję Essentia – zwłaszcza teraz, gdy Opel proponuje klientom premierowe, promocyjne ceny. Trzeba jednak brać pod uwagę, że wydając tyle na ten model nie dostanie się samochodu, który przedstawiam w tym wpisie. W odmianie Essentia lista wyposażenia składa się z systemów bezpieczeństwa i podstawowych rzeczy, które mają poprawić komfort jazdy.

Mamy zatem ABS, ESP, asystenta podjazdu pod górę, komplet poduszek powietrznych, wykrywanie znaków drogowych, asystenta utrzymania pasa ruchu, wszechstronnie regulowany fotel kierowcy, centralny zamek, elektryczne szyby i lusterka, tempomat czy radio z Bluetooth. Lista dodatków nie jest wcale taka krótka, ale brakuje w niej chociażby manualnej klimatyzacji, LED’owych świateł do jazdy dziennej czy reflektorów przeciwmgłowych. Jest to zatem propozycja dla osób, które poszukują przestrzeni i zależy im na najniższej cenie.

Opel Combo Life - galeria - 09

Środkowa odmiana Enjoy jest droższa od Essenti o 7000 zł, ale płacąc więcej dostajemy manualną klimatyzację, więcej głośników, skórzaną kierownicę z podgrzewaniem czy dodatki we wnętrzu, takie jak półkę bagażnika czy srebrne klamki. Jest to też ostatnia wersja, w której zamówić można przedłużone nadwozie XL.

W Elite jest to niedostępne, jednocześnie za cenę wyjściową wynoszącą 87 500 zł otrzymuje się w standardzie system multimedialny z ekranem 8” i wsparciem Android Auto/Apple CarPlay, trzy indywidualne fotele z tyłu, elektrochromatyczne lusterko wsteczne, szklany dach, LED’y do jazdy dziennej, światła przeciwmgłowe czy składane lusterka boczne. Cena wersji Elite z najmocniejszym dieslem wynosi lekko ponad 100 000 zł i gdyby nie jeden brak, napisałbym, że na pokładzie znajduje się wszystko co jest niezbędne do komfortowej jazdy. Owym brakiem jest kamera cofania, w Combo nie ma nawet czujników parkowania z tyłu w standardzie – wszelcy asystenci parkowania zawsze wymagają w tym modelu dopłaty.

Opel Combo Life - galeria - 10

Poza tym płacąc ekstra można zamówić ogrzewanie postojowe, nawigację, dwustrefową klimatyzację czy system IntelliGrip. Opcje te nieraz grupowane są w pakietach, które są rozsądnie wycenione, więc nie podbiją one dramatycznie finalnej ceny.

Poniżej zamieszczam jeszcze galerię zdjęć Opla Combo Life.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Najnowsze teksty

Volkswagen Golf 1.5 TSI EVO 130 KM Style – TEST

8 generacja Volkswagena Golf to bez wątpienia jedna z najgorętszych premier 2020 roku na rynku w Polsce....

Nissan Leaf e+ 217 KM 62 kWh Tekna – TEST

Nissan Leaf występuje w Polsce w dwóch wersjach. Słabsza ma silnik elektryczny o mocy 150 KM i baterie o pojemności 40 kWh....

Nowy Citroen C4 2020 jako crossover – zdjęcia i informacje

Citoren zaprezentował nowe wcielenie modelu C4. Samochód ten doskonale pokazuje, jak zmienia się podejście do motoryzacji u producentów. Wynika to z dwóch...

Elektryczne dostawczaki – Opel Vivaro-e, Peugeot e-Expert, Citroen e-Jumpy

Samochody elektryczne wciąż trudno jest postrzegać jako pełnoprawne zastępstwo dla pojazdów z silnikami spalinowymi. Producenci czynią jednak kolejne kroki, aby tak się...

Mitsubishi Outlander PHEV – TEST

Mitsubishi Outlander oferowany jest również jako hybryda plug-in. Ta wersja nazywa się PHEV. Jest ona droższa od odmiany benzynowej, ale jednocześnie jest...