Peugeot 3008 (2016) jako SUV – silniki, wymiary, zdjęcia. Zmiana oblicza tego auta może naprawdę wyjść mu na dobre

Peugeot 3008, a dokładnie jego pierwsza generacja, jest już z nami od 2009 roku i znajduje się u kresu swojego rynkowego życia. Francuzi ujawnili ostatnimi czasy zdjęcia następcy, który diametralnie zmienia charakter tego modelu.

Pierwsze wcielenie 3008 było swojego rodzaju miksem SUV’a i minivana, z przewagą tego drugiego. Nie był to samochód zły – miałem okazję jeździć wersją po liftingu w zeszłym roku i uważam, że jako komfortowy wóz na długie trasy, np. z rodziną, sprawdza się on znakomicie. Jednocześnie połączenie dwóch typów nadwozi sprawiło, że Peugeot 3008 był zbyt mało charakterny jak na SUV’a i zbyt mało tradycyjny jak na auto o nadwoziu minivan. I to był problem.

Nowe 3008, nowe zasady

Druga generacja kończy z niezdecydowaniem – nowy 3008 to będzie rasowy, kompaktowy SUV z segmentu C. Spekulowano o tym od dawna, a teraz oficjalnie zostało to potwierdzone.

W samochodzie widać kontynuację koncepcji z modelu 2008, która jednocześnie na potrzeby jej większego brata została bardziej wyostrzona, co widać szczególnie w oryginalnym kształcie przednich świateł. Patrząc na zdjęcia mam pewne wątpliwości, czy Peugeot nie posunął się tutaj o krok za daleko i nie „przekombinował”, ale na ostateczny werdykt przyjdzie czas gdy samochód ten będzie można zobaczyć na żywo. Co do pozostałych elementów nie mam zastrzeżeń, jest super.

Znamy też już wymiary samochodu. Nowa generacja 3008 liczyć sobie będzie 4,45 m długości (wzrost o 20 cm względem poprzednika); 1,84 cm szerokości (ta wartość nie uległa zmianie). Tego typu samochodami i tak niewiele osób zapuszcza się w cięższy teren, ale warto odnotować całkiem niezły prześwit wynoszący 22 cm.

Silniki i data premiery

Gama jednostek napędowych w SUV’ie Peugeota opierać się będzie o to, co znamy już z innych modeli. Fani benzyn do dyspozycji dostaną bardzo udany 1,2 PureTech o mocy 130 KM lub mocniejszy 1,6 THP, generujący 165 koni mechanicznych.

Nie zabraknie też oczywiście silników diesla. 1,6 BlueHDi generować będzie moc 100 lub 120 KM, a z większej pojemności (2,0 HDi) wykrzesano 150 albo 180 KM. Szczególnie ta ostatnia wartość, połączona z dużym momentem obrotowym, którym charakteryzują się jednostki wysokoprężne wygląda bardzo zachęcająco.

Oficjalna premiera nowego SUV’a z Francji odbędzie się pod koniec 2016 roku, na targach motoryzacyjnych w Paryżu (Paris Motor Show odbywa się dokładnie w dniach 1-16 października). Do sprzedaży w Polsce i innych krajach Europy wejdzie po paru miesiącach, więc na jesieni 2016 lub na początku 2017 roku.

Wprowadzony wraz z modelem 3008 powiew świeżości może wyjść Peugeotowi na dobre. Samochód z zewnątrz wygląda świetnie, a nie można też zapominać o bardzo intrygująco zapowiadającym się też wnętrzu i-Cockpit, którego nowa generacja zadebiutuje właśnie w opisywanym modelu. Ale o nim pisałem szerzej już wcześniej, więc zainteresowanych odsyłam do tego artykułu.